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动力、传动系 异响故障自己能判断
浏览: 发布日期:2018-12-04
汽车工作(job)时各系统震动发出的声音统称为汽车的响声,有些书籍上又称之为噪声。而这些响声又可分为正常响声和非正常响声熞煜欤犃酱罄唷F车的很多故障都是通过异响表现出来的,异响是现象,故障才是本质。如不及时排除故障极易造成重大机械事故。
  汽车(auto)常见异响主要可分为动力总成异响、传动系异响、行驶系异响、风阻异响等几大类。
  动力总成异响 
  故障主要出现在发动机和其相关部件,异响随发动机转速(Rotational Speed)而变,且频率较高。临清森信轴承制造有限公司轴承常用的润滑方式有油润滑和脂润滑。此外也有用固体润滑剂润滑的。选用哪种润滑方式,取决于轴承的转速。一般用轴承的dn值表示轴承的速度大小。
  1.发动机断缸缺火。临清森信轴承制造有限公司轴承常用的润滑方式有油润滑和脂润滑。此外也有用固体润滑剂润滑的。选用哪种润滑方式,取决于轴承的转速。一般用轴承的dn值表示轴承的速度大小。这种异响比较好识别,异响伴随发动机强烈抖动,且声音频率(frequency)与抖动频率相同。如遇到这种情况(Condition),不要慌张,就近找一家服务站检查发动机供油、点火、供气以及发动机电脑,排除故障(fault)即可。
  2.发动机润滑(lubrication)系统(system)工作(job)效率下降(descend)引起机件过度摩擦。临清森信轴承制造有限公司当轴的中心线与轴承座中心线不重合而有角度误差的时候,或因轴受力而弯曲或倾斜时,会造成轴承的内外圈轴线发生偏斜。这时,应采用有一定调心性能的调心轴承或带座外球面球轴承。也许是长期不做换油维护引起的发动机润滑油变质失效,或者润滑系密封性下降导致的机油压力(pressure)不够,都会使发动机润滑效果下降,导致摩擦件过度损坏产生异响。这种机械异响的震动频率与发动机转速(激励频率)有直接关系,发动机正常工作转速在800-5000 r/min。产生噪音(分贝(dB))的频率很高,人耳只能听到连续或间断时间很短的响声,随着发动机转速升高,异响在音量和频率上都随之增加。如果您的爱车出现了上述异状,就要做好心理准备了,最起码是解体发动机中修检查磨损情况。
 3.皮带、轴承磨损(零部件失效的一种基本类型)产生异响。家用轿车通常在结构(Structure)上选取带式传动将发动机的动力传递(transmission)给发电机、空调压缩(compression)机、转向助力泵、水泵(water pump)等部件。但是,由于质量问题或工作(job)环境恶劣会导致皮带早期磨损引起打滑。同样的问题也常发生在空调轴承、水泵轴承、发电机轴承等轴承件。这种异响往往声音刺耳、音量较高且凉车明显。判断方法较简单,用一根木棒(或金属棒、长柄旋具等)抵在汽车的某个部位上,靠近异响震源时声音有明显变化。这种故障(fault)可以通过更换过度磨损件来排除(Remove)。
  传动系异响
  传动系异响常常来源于变速箱、差速器、离合器等部件异响随挡位和离合器状态改变呈现出明显变化。
  变速器与离合器(Clutch)零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意(attention)是否与特定的情况(Condition)有关。有些行星齿轮在60Km/h左右车速时声音明显。换挡拉线、挂挡拨叉异常会导致挂某些特定挡位产生异响。离合器分离轴承磨损(零部件失效的一种基本类型)引起切离合时产生噪音。
  曾出现过这样一辆修事故车,行驶至110 Km/h震感强烈。经反复试车发现发动机转速3000r/min有噪音,但随挡位减低,噪音和震动减小,二挡及以下挡位声音均属于正常。对变速箱总成做拆装维修,故障排除。这是一例很明显由变速箱与发动机匹配不当引起的故障,异响和震动随挡位的变化而出现明显不同。
  离合器故障同变速箱故障有类似的表现,异响随离合器的分离与结合状态发生变化。只要通晓了基本原理,即便非专业(Specialty)人士也可以对传动系异响进行简单判断。
  行驶系异响
  行驶系异响与车子行驶状态(车速、转向)有直接关系。
  行驶系发生故障(fault)往往集中在车轮轴承、内外球笼、拉杆头、控制(control)臂等部件。车轮轴承早期磨损会引起刺耳噪音,并带有比较明显的特点:随车速增加,异响频率增加;与发动机转速、变速箱挡位、离合器状态无关。球笼和控制臂异响在车辆转向时较明显。如果声源难以寻找可以通过上述特性判断异响情况。进行维修(wéi xiu)前心里对故障有个大致了解对保护自己利益有很大帮助,可减小被不正规修理厂坑害的概率。
  风阻噪音
  车速达到固定值异响明显,速度减小异响消失。这里提到的是非正常风阻引起的异响。这类异响由车身周围气流分离引起压力变化而产生的噪音。具体来说包括空腔共鸣、导管管道噪音以及天线、雨刮器、后视镜及扰流器等附件震动引起。密封(seal)条开启、塑料件破裂都会引起车身外部曲线发生变化,行驶至高速下引起空气扰流形成异响。